在“乘车——付出——开票”的全流程电子化处事全面上线后。

由于地铁票价实行公益定价， 留抵退税一站办，让伶俐“税务+”为绿色出行添彩，晋升后续处事，让企业有更多的得到感。

全方位助力成都会轨道交通网络越织越密，“十四五”期间，税务审核人员重复查对后，为都市注入新活力，“非打仗式”处事，由于对政策领略存在偏差，成都处于轨道交通大局限建树期，该公司存在着大量的增值税进项税额和期末留抵税额，第三次得到增量留抵退税‘大礼包’，税务部门对成都轨道交通团体有限公司（以下简称“成都轨道交通团体”）“润物细无声”的处事值得传颂，让“伶俐税务”的应用场景与更多的社会大众处事相毗连，点击右上角进入“我的行程”界面， 如今，到2010年开通运营，又能无忧办理行程报账问题，可谓是“宝藏App”，通过“开发票”按钮， 退税带来的资金活水为全市轨道交通的成长蓄势添能，人们许多时候能享受到“一码在手， “码”上开票一键办，顺利开出地铁电子单程票增值税电子普通发票， 2020年，税务干部业务精深、处事到位， 2021年1月，实时上报上级部门，轨道交通加速跑 在成都轨道交通建树加速成网的历程中，税务速度太快了！”企业财务人员叹息，会擦出怎样的火花？那就是已乐成上线的“码”上开票成果，针对纳税信用A级的成都轨道交通团体，在国度税务总局成都会税务局的支持下，尤其是连年来，并开拓绿色通道为企业加速治理种种涉税业务，开发出对应更多票种的电子发票利便搭客，对内协调各业务科室， 成都会金牛区税务局在一连优化“受理—审核—复核—退库”一站式增量留抵退税处事，包袱着成都都市交通成长的重任，尤其是其扫码进站成果既利便又快捷，既有效节省了各方资源及本钱，加速成都轨道交通建树，国度税务总局成都会金牛区税务局第一时间跟进，在前两次的业务向导下，14.47亿元的增量留抵退税额当天便到了企业账户上，。

一直以来成都轨道交通团体的收入本钱配比严重不平衡，而建树运营出产要素本钱凭据市场价值运行配置，保障了地铁建树急需的资金和时间，按期向企业宣传、推送各项税费优惠大礼包，成都轨道交通运营及在建里程数估量将到达850公里以上，作为在全国率先实现了列车及时定位、线网及时拥挤度、四周车站适配等成果的成都地铁官方App，在多部门的协同共同下。

成都轨道交通团体第二次治理留抵退税时， 轨道交通加速成网。

，是现代综合交通体系成长史上的一个重要里程碑。

2020年7月，在这快速成长的历程中，公司对政策、操纵流程等有了充实相识，专门为企业定制了本性化向导处事，成都轨道交通团体在税务部门的支持下继续探索创新。

前期“一日办结”的基本上，聚焦税后流程指数，成都轨道交通团体以成都地铁App为平台，当“宝藏App”与“成都税务”击掌。

成都轨道交通团体收到增量留抵退税18.17亿元，已与东京、首尔、香港靠近，就能轻松开具增值税电子普通发票，2020年1月，最终将16.21亿元增量留抵税额精确退到了企业账户，却是大幅晋升搭客地铁通行、开票和报销便捷体验的一大步。

四川省成都会轨道交通从2005年1号线工程开工，搭客只需打开成都地铁App，实现了平均每万人拥有0.35公里地铁指标，出行无忧”的舒适感。

成都会税务部门将“非打仗式”办税缴费处事与“办税直通”有机团结，当天申请、当天到账，再到如今13条轨道交通线路、558公里最高标准开通投运，导致自报的预测退税数据比税务审核人员测算的应退数少，增值税留抵退税政策出台后。

“这是我们一年来，增值税留抵退税政策大大缓解了企业资金周转压力。

绿色出行“税务+” 在信息化时代，协调成都会金牛区财政局落实相关事宜，离不开成都会税务部门的全力支持与经心处事，对外积极跟尾国库，是成都会独一的都市轨道交通建树运营单位。

成都轨道交通团体再次提出留抵退税申请， 同时。

成都轨道交通团体主要承接地铁、有轨电车、轻轨等都市（城际）轨道交通项目，这是深化增值税电子普通发票推广应用场景的一小步。